被国人“救活”的豪车，曾被迫停产2次，如今加价80万一车难求

导读：被国人“救活”的豪车，曾被迫停产2次，如今加价80万一车难求，又成功了！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是迈巴赫S级。迈巴赫的停产让不少车迷倍感惋惜，但是2014年奔驰让迈巴赫以梅赛德斯-迈巴赫这个子品牌再次“重生”。虽然并不是以前纯正的千万级豪车“奔驰迈巴赫”，但梅赛德斯-迈巴赫S600依旧奢华大气，让人心驰神往，成为人生巅峰专享座驾。

2015年，梅赛德斯-迈巴赫S600上市，作为奔驰S级的极致奢华版，指导价格为288.8w，同时还推出了入门版的S 400 4MATIC指导价格为143.8w。2020年3月份，梅赛德斯-迈巴赫S450 4MATIC典藏版上市，指导价格为145.88w。

在外观设计方面，迈巴赫S450 4MATIC典藏版传承梅赛德斯-迈巴赫家族化设计语言，重点凸显奢华尊贵气质，密辐中网+直瀑镀铬饰条，极具大气稳重感，高端顶级豪车气场一览无余。特别是搭配典藏版专属20英寸多辐轮圈+迈巴赫标志迎宾灯，将迈巴赫的豪华感展现得淋漓尽致。

迈巴赫S级的底盘代号为X222，也就是奔驰S级的W222底盘，但是车身尺寸大幅提升，迈巴赫S级的车身长度在普通版奔驰S级的基础上增加207毫米达到了5457毫米；车身宽度达到了1899毫米、车身高度达到了1498毫米，车身轴距加长200毫米达到3365毫米。

在内饰设计方面，迈巴赫S450 4MATIC典藏版依旧保持了家族化的中控布局，豪气十足，美轮美奂，作为典藏版车型，新增了大量的专属套件，浅棕色Nappa真皮+专属迈巴赫徽标。有一说一，迈巴赫S级的内饰造型几乎就是复制了奔驰S级，但是得益于超长的轴距，迈巴赫S级拥有更加宽敞舒适的后排空间。此外还有多向遥控泊车、座舱管理和智能车联网等。

在动力方面，刚刚上市的梅赛德斯-迈巴赫S450 4MATIC典藏版搭载3.0T 六缸发动机+48V轻混系统，最大功率达到了367马力，最大扭矩达到了500牛·米，匹配9速自动变速箱，还有MATIC四驱加持。梅赛德斯-迈巴赫S 680搭载6.0T V12发动机，最大功率达到了630马力。梅赛德斯-迈巴赫S 560 4MATIC搭载4.0T V8发动机，最大功率达到了469马力。

小结：迈巴赫可以说是一款被国人“救活”的豪车，曾两次经营不善被迫停产，如今的梅赛德斯-迈巴赫S级加价80万都一车难求，再次成功了！您怎么看呢？欢迎回复评论！